..quel giorno

semi

Eccoli qua, ricavati dal pieno, neri e leggermente rialzati... due nuovi regalini per il "Cancello"

cerchi oscam

old school garage

il Cancello in fase di lavorazione

Bene: visto che quando si fanno questi lavori non si sa mai come va a finire e spesso bisogna rifare lo stesso particolare piu volte per ottenere il risultato che si aveva in testa ( e chi si è cimentato in trasformazioni lo sa!!) queste le cose da cambiare:

Il faro lo voglio più basso e più indietro vicino alle forcelle, e prolunghero verso il basso la lama porta strumenti in modo da ottenere una tabella porta numero.
Semi manubri neri e forse anche le forcelle nere.
Coperchi dei carter neri plastificati lucidi, in assoluto il trattamento più resistente nel tempo.
Il codino ,adesso la sella è pronta come si vede nelle foto nell'altro blog sotto, in generale non mi dispiace ma vorrei sostituirlo in blocco con qualcosa di più corto con tanto di portanumeri in stile laverda SFC.
I scarichi della Gpr onestamente sono una chiavica!! Urgono nuovi collettori artigianali fatti adok magari ceramicati neri lucidi (MAI VISTI!) con finali bassi e corti sotto le pedane a cono e controcono o al limite Supertrapp.
Gran finale portafoglio permettendo telaio cromato, forcellone post lucidato a specchio e motore portato a 1280cc.
Sogni ad occhi aperti...

cerchi Oscam

Una prova che ho fatto per renderli piu carini ma alla fine ho optato per i cerchi a raggi.

Phoenix - If I Ever Feel Better

Chi si ricorda di questo video?

un gradito ritorno

Caschetti

Ecco qua i miei due caschetti preferiti. Il primo è un Arai modello Classic in produzione nel '96 in origine era color tabacco con fasce bianche e filetti oro, costava un sproposito e non ne hanno venduti tanti anche perche la moda delle motorette classic non era ancora iniziata. L'ho trovato in un negozio come fondo di magazzino aveva ancora il prezzo in lire (350.000+-) fantastico l'interno in pelle. dopo una rovinosa caduta è stato riverniciato come il "cacello".
Il secondo non ha bisogno di presentazioni il Davida modello Mike Hailwood.La mia ragazza me l'ha regalato per il mio compleanno, non occorre dire che ero contentissimo in più siamo andati a prenderlo a Marghera dall'importatore per l'Italia delle Royal Henfild e quindi doppia sorpresa!!
Il Davida devo ammetterlo è ottimo e penso sia l'unico jet che puoi usare a velocità sostenuta (e l'ultimo autovelox ne sa qualcosa!!) insonorizzazione perfetta e massimo comfotr, due sole controindicazioni non usatelo d'estate la pelle ti si attacca al viso e sudi di brutto e la targetta dell'omologazione che si stacca facile e bisogna ricucirla bene... due peccatucci per un pezzo che comprensivo di occhiali dedicati sfiora i 500 euro!

bsa

BSA: Bisogna Saper Andare-Anche Senza Benzina- Basta Saper.... spingere!!

bellissima questa dirtruck!

fantastica!

il cancello

lavori in corso

Ducati pantah 650 ferma in questo stato da un paio di anni per mancanza di"tempo"...
l'idea è quella di farne una dirtrack tipo HD xr 750, quindi senza parafango davanti cerchi a raggi con gomme tassellate, tabella portanimero con un piccolo faretto incastonato(nella pancia del numero 5) senza strumentazione scarico 2in1 con finale a cono e controcono alto, sellone di uno scrambler abbassato e parafango post in lama d'alluminio molto corto ecc.....
Sabato a Imola devo stare attento a non esagerare...(come ogni anno!!)

a manetta spalancata!

... l'olio in temperatura, le gomme anche, un'ultima tirata alla cicca, frizione, prima e via..

little sister

nostalgia